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全電動(dòng)平衡重堆高車(站駕式)

• “一車兩用”的設(shè)計(jì)理念。日常當(dāng)成是站駕平衡重式叉車在使用，選配可折疊貨叉或拆除貨叉后，又可當(dāng)成牽引車使用，大大方便了用戶，節(jié)省了用車成本。
• “雙駕駛模式”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。日常在車身后側(cè)踏板上站立駕駛，選配車身護(hù)欄、座墊靠墊后，操作手柄可180°旋轉(zhuǎn)，操作人員可在車內(nèi)坐著駕駛車輛，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高操作舒適性。
• 全系標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，助力反應(yīng)非常敏銳，手柄操控舒適自如，大大降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向低速時(shí)輕、高速時(shí)穩(wěn)，轉(zhuǎn)向更加智能、操控更加精準(zhǔn)，駕駛感受更加順暢。
• 先進(jìn)的立式交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)能得到更多的能量及更大的制動(dòng)扭力，動(dòng)力更強(qiáng)勁高效、加速性能更好，具有效率高、體積小、質(zhì)量小、免維護(hù)、易于冷卻和壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
• 高頻MOSFET集成的交流控制器提供了無以倫比的靈活性和精確的速度控制。調(diào)速性能優(yōu)良，電機(jī)、電控匹配性能佳，具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能，安全可靠。
• 可變軸距結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，前軸可移動(dòng)，從而變換軸距長度。伸長時(shí)，相當(dāng)于車身加長，更安全地承載、更優(yōu)越地牽引、更平穩(wěn)地駕駛；縮回時(shí)，相當(dāng)于車身縮短，機(jī)動(dòng)性得到改善，所需堆垛通道減小，更方便在狹窄的環(huán)境作業(yè)。
• 創(chuàng)新的多功能操作手柄設(shè)置，操作手柄除了原有的起升下降、前進(jìn)后退功能外，前傾后仰的功能也被革命性地集成在手柄上，操作更加方便快捷。
• 整車用料相當(dāng)厚重，在外形尺寸、自重、機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性幾個(gè)互相矛盾的指標(biāo)中取得了較優(yōu)的平衡，保證車輛機(jī)動(dòng)靈活的同時(shí)，又保證了作業(yè)時(shí)車身的穩(wěn)定性。超強(qiáng)剛性的車身，使得車輛具備平衡重式車輛明顯特性。
• 一體成型的優(yōu)質(zhì)鍛造貨叉，設(shè)置了前傾后傾功能，掛鉤式設(shè)計(jì)，方便向左右兩側(cè)調(diào)整寬度，確保操作者對貨物的精準(zhǔn)堆放。
• 駕駛位兩側(cè)標(biāo)配保護(hù)臂，保護(hù)操作者安全。
• 新型踏板美觀大方，腳感舒適，下裝減震器，能迅速吸收車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，緩解路面帶來的沖擊。
• 控制手柄上安裝緊急反向開關(guān)，當(dāng)車輛后退失控時(shí)，操作者的肚皮主動(dòng)或被動(dòng)觸及反向開關(guān)，車輛將立即停駛并迅速反向運(yùn)動(dòng)一小段距離，防止操作者的身體受到擠壓傷害。
• 標(biāo)配起升電限位功能，當(dāng)貨叉升至頂部時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切斷上行電源，平穩(wěn)停車，有效防止“冒頂”事故的發(fā)生；同時(shí)也能減少能量浪費(fèi)，延長液壓系統(tǒng)及相關(guān)部件壽命。
• 標(biāo)配高貨位限速裝置，當(dāng)門架從底部上升一小段距離后，自動(dòng)觸碰模式開關(guān)，作業(yè)由搬運(yùn)模式轉(zhuǎn)化為堆垛模式，行駛速度自動(dòng)降低，提高作業(yè)安全。
• 前輪采用大輪設(shè)計(jì)，整車底盤得以提高，驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)設(shè)的輔助輪，又為底盤提供了安全輔助，使得整車既有很強(qiáng)的過障礙能力，又不失穩(wěn)定性，操作更加靈活。
• 門架頂部設(shè)置了吊裝孔，穿上尼龍吊帶即可將整車吊起，方便運(yùn)輸裝卸及更換底部配件等。
• 蓄電池箱預(yù)留空間，工作量大的用戶，可以加大蓄電池容量，延長工作時(shí)間。
• 標(biāo)配蓄電池側(cè)拉機(jī)構(gòu)，更換蓄電池更加方便快速,大大提高工作效率。
• 保護(hù)臂設(shè)計(jì)成為插拔式，拆裝十分方便。
• 車輛主廂體上方設(shè)有置物凹槽，既增加了車輛的美觀度，又方便操作者臨時(shí)放置工作小物件。
• 車體內(nèi)部設(shè)置了儲(chǔ)物空間，可存放維修工具、常用小配件等，應(yīng)急維修更及時(shí)。
• 可選配雙油缸配置，操作者的視野更加開闊，作業(yè)效率及安全性得以提高。

型號		E1030GL	E1330GL	E1530GL
驅(qū)動(dòng)方式		電動(dòng)	電動(dòng)	電動(dòng)
操作方式		站駕	站駕	站駕
最大載重量	Kg	1000	1300	1500
最高點(diǎn)載重量	Kg	1000	1300	1500
自重	Kg	1330	1530	1730
載荷中心距	mm	500	500	500
前懸距	mm	150	150	150
軸距	mm	1189	1189	1189
輪胎材質(zhì)		聚胺酯	聚胺酯	聚胺酯
前輪尺寸、個(gè)數(shù)		250x120、2個(gè)	250x120、2個(gè)	250x120、2個(gè)
驅(qū)動(dòng)輪尺寸、個(gè)數(shù)		250x75、1個(gè)	250x75、1個(gè)	250x75、1個(gè)
最大提升高度	mm	3000	3000	3000
自由提升高度	mm	100	100	100
門架閉合高度	mm	1995	1995	1995
門架展開高度	mm	3427	3427	3427
門架前傾后仰角度	°	2月5日	2月5日	2月5日
總長/踏板放下/護(hù)臂打開（配1070mm貨叉）	mm	2695/3120	2695/3120	2695/3120
總寬	mm	998	998	998
貨叉尺寸厚/寬/長	mm	35/100/1070	35/100/1070	35/100/1070
兩根貨叉可調(diào)外寬	mm	220-720	220-720	220-720
門架下方離地間隙	mm	90	90	90
軸距中心離地間隙	mm	122	122	122
通道寬度：1000×1200托盤(1200跨貨叉放置)/踏板放下	mm	2695/3115	2695/3115	2695/3115
通道寬度800×1200托盤(1200沿貨叉放置)/踏板放下	mm	2838/3258	2838/3258	2838/3258
轉(zhuǎn)彎半徑	mm	1438	1438	1438
最大爬坡能力（滿載/空載）	%	6月10日	6月10日	6月10日
行駛速度（滿載/空載）	km/h	5.0/5.2	5.0/5.2	5.0/5.2
提升速度（滿載/空載）	mm/s	100/120	100/130	100/140
下降速度（滿載/空載）	mm/s	136/120	136/120	136/120
充電器		24V/30A	24V/30	24V/40A
驅(qū)動(dòng)電機(jī)		24V/1.5kw	24V/2.0kw	24V/2.5kw
提升泵站		24V/2.2kw	24V/2.5kw	24V/3.0kw
轉(zhuǎn)向電機(jī)		24V/0.165kw	24/0.165kw	24V/0.165kw
蓄電池電壓/額定容量		24V/210AH(側(cè)拉）	24V/240AH（不側(cè)拉）	24V/270AH（不側(cè)拉）
蓄電池尺寸（長/寬/高）		（790/210/462）	（790/210/524）	（790/210/583）

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電話：18029875181

地址：廣東省潮州市楓溪區(qū)新風(fēng)路龍工叉車（藏龍加油站旁）

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